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旅客服务信息系统

项目背景
       旅客服务信息系统采用两级架构,即路局级和车站级,按路局集中管理方案设计。根据高铁路局管辖范围,实现路局级旅客服务信息系统集成管理平台,各站设置应急旅客服务信息系统。

应用价值
       旅客服务信息系统能够实现路局统一指挥调度、统一管理功能;实现与TDMS 和TRS 互联互通、信息共享,自动采集数据,为旅服自动化提供基础;实现全线信息的统一发布,以及各站业务协调;实现设备集约化维护和监控管理。
1. 集成度高,管理跨度广旅客服务信息系统具有高度集成的特性。在单站和以局为中心带管小站的基础上,扩展了对以线为基础的管理方式的支撑。突出了专业化管理和高效协同,便于统一管理和统一标准。
旅客服务信息系统的业务管理在以站为核心的基础上扩展了以列车为核心的方式,对列车途经的各站进行集中统一管理,加强站与站之间的业务关联和协同,提供了更高的业务集成和更广的管理跨度。
2. 自动化
通过自动接入TDMS 和TRS 信息,并根据车站的实际情况,自动生成客运组织计划,并下发给广播、引导和AFC 等系统,为客运组织的自动化提供技术支撑。通过深度集成,自动控制广播、引导、视频监控等子系统。
3. 高扩展性
旅客服务信息系统具有更高的扩展性。系统可以根据建设和运营管理的需求,在保持体系架构不变的基础上,通过横向和纵向灵活进行扩展,并节约了管理设备投资。
4. 统一信息接入
旅客服务信息系统在路局集中接入调度、售票、自动检票信息,一方面提高了信息采集的可靠性和实时性,另一方面极大地保障了各站信息的同步性,为系统的统一化和集中化管理提供了良好的基础。
5. 统一界面体系
旅客服务信息系统集成管理平台提供统一的操作界面,将各子系统维护操作界面最大限度地集成在该界面下,操作人员和管理人员在统一的操作平台上完成原来需要在不同系统中才能完成的业务操作和管理工作,提高车站工作人员的工作效率的同时也减少了维护终端数量。
6. 应急指挥
旅客服务信息系统集成管理平台,以及中小车站应急处理平台,能够针对平台的实际运行情况,切换至不同的运行模式。另外,针对突发异常情况,提供应急预案管理、演练、实施和评估功能。

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